ساخت و مجهزسازی ماشین ضربه سقوطی کم سرعت جهت تعیین ظرفیت جذب انرژی در فوم کامپوزیتی با زمینه آلومینیوم
نویسندگان
چکیده
در مقاله حاضر، ظرفیت جذب انرژی فوم آلومینیوم a356 تقویت شده با ذرات sic تحت بار ضربه ای مورد مطالعه قرار گرفته و نتایج جدیدی حاصل گردید. ماده فومی با استفاده از روش ذوبی به کمک عامل فوم ساز caco3، ساخته شد. دستگاه آزمون ضربه سقوطی در مقیاس آزمایشگاهی طراحی و ساخته شد. مدار کامل نیروسنج دینامیکی (لودسل) طراحی و روی آن نصب گردید. آزمایش ضربه با استفاده از یک ضارب نیم کروی و با سرعت 6.70 m/s، بر روی نمونه های فوم انجام شد. نمودار تغییرات نیرو بر حسب زمان به دست آمد و نتایج حاصله، با نتایج به دست آمده از سنسور پیزوالکتریک مقایسه شد که مطابقت خوبی بین آن ها وجود دارد. پاسخ ضربه به دست آمده برای فوم-کامپوزیتی a356/sicp، یک پاسخ کم نوسان (حداکثر با 5.8% نوسان) و پایدار است که بیانگر طراحی مناسب ماشین و خروجی قابل اعتماد آن می باشد. هم خوانی رفتار ماده با نتایج محققین دیگر نیز، بر این امر صحه می گذارد. پاسخ مذکور شامل سه ناحیه الاستیک، بار پلاتو و شکست می باشد؛ در ناحیه پلاتو، فوم می تواند تغییرشکل های پلاستیک را در یک بار تقریباً ثابت تحمل نماید. پایان ناحیه پلاتو و شروع ناحیه شکست ماده، در لحظه ای اتفاق می افتد که نرخ انرژی جذب شده توسط فوم کاهش می یابد. مقدار بار پلاتو و انرژی جذب شده که توسط لودسل برآورد شده است، بترتیب برابر با 1.62 kn و 22.04 j بوده که در مقایسه با سنسور پیزوالکتریک، دارای خطای نسبی 1.8 و 7.7 درصد می باشد. مقدار (و درصد) انرژی جذب شده در نواحی الاستیک، پلاتو و شکست بترتیب برابر با 6.07 j (27.5%)، 6.58 j (29.9%) و 9.39 j (42.6%) می باشد.
منابع مشابه
بررسی عددی جذب انرژی در سازههای ساندویچی کامپوزیتی تحت ضربه کم سرعت
هدف از این پژوهش، مدلسازی چند نمونهی آزمایشگاهی از سایر مراجع، جهت بررسی قابلیت جذب انرژی در سازههای ساندویچی کامپوزیتی توسط نرم افزار اجزاء محدود آباکوس و اعتبارسنجی نتایج مدلسازی، با نتایج آزمایشگاهی میباشد. سازههای مورد بررسی در این پژوهش، بلوکهای فومی تقویتشده با لایههای کامپوزیتی حاوی الیاف آرامید میباشد. در نمونههای بررسی شده، خواص مواد استفاده شده در لایههای کامپوزیتی تقویت ...
متن کاملبررسی رفتار فوم کامپوزیتی A356/SiCp تحت بار ضربه ای با سرعت پائین
فومهای فلزی به دلیل نسبت استحکام به وزن و جذب انرژی بالا، کاربرد گستردهای در صنایع خودرو و هوافضا دارند؛ بنابراین اطلاع از رفتار مکانیکی این مواد، بهخصوص تحت بار دینامیکی ضروری است. در مقاله حاضر، پاسخ ضربه فوم آلومینیوم A356 تقویتشده توسط ذرات SiC مورد مطالعه قرارگرفته و نتایج عددی بهدست آمده از شبیهسازی رفتار ضربه فوم، با اندازهگیریها و مشاهدات آزمایشگاهی مقایسه و اعتبارسنجی گردید. ب...
متن کاملبررسی جذب انرژی پنل های ساندویچی با هسته فوم آلومینیوم تحت آزمون سوراخ کاری
پنل های ساندویچی متشکل از هسته فوم آلومینیومی و صفحات آلومینیومی، ساختارهایی با قابلیت بالای جذب انرژی میباشند. در این پژوهش، آزمون سوراخ کاری جهت بررسی انرژی جذب شده، بر روی نمونه های گوناگون پنل ساندویچی انجام گرفت. در این آزمایشها، تاثیر پارامترهای گوناگون از جمله ضخامت فوم و صفحات بر مقدار انرژی جذب شده، جدا شدن صفحه پشتی از فوم، نیروی مسطح و انحنا (کرنش) ایجاد شده مورد بررسی قرار گرفت. م...
متن کاملبررسی تجربی،عددی و تحلیلی جذب انرژی در پدیده نفوذ با سرعت بالا روی اهداف کامپوزیتی
یکی از متداول ترین، دقیق ترین و مناسب ترین دیدگاه های مربوط به پدیده برخورد و نفوذ گلوله در اهداف کامپوزیتی ، مدل های مربوط به بحث انرژی می باشد. مطالعه حاضر با بررسی مدل های گوناگون قبلی سعی در انجام اصلاحات و کامل نمودن آنان نموده است. این مدل ضربه با بررسی مکانیزمهای جذب انرژی و مقایسه آن با انرژی کل گلوله در هنگام برخورد، توانایی یا عدم توانایی خروج گلوله از هدف را بررسی نموده است، و انرژی ...
متن کاملتحلیل ضربه عمودی در سازه ساندویچی با درنظرگرفتن مکانیزمهای مختلف جذب انرژی
هدف این مقاله ارائه روش تحلیلی جدیدی برای محاسبه میزان جذب انرژی ورقهای ساندویچی آلومینیوم- فوم تحت اثر ضربه سرعت بالا است. ورقهای ساندویچی آلومینیوم- فوم دارای هسته از جنس فوم هستند که بین دو صفحه فلزی آلومینیومی، محصور شده است. ضربهزننده بهصورت پرتابه صلب استوانهای سر تخت در نظر گرفته شده است. با استفاده از مدل جرم و فنر، جذب انرژی لایههای آلومینیومی در بارگذاری شبه استاتیکی و ...
متن کاملبررسی ﺗﺄثیر عملیات حرارتی بر روی پاسخ ضربه فوم آلومینیوم با رویکرد تحلیل آماری
در مقاله حاضر، اثر عملیات حرارتی بر روی رفتار ضربه فوم آلومینیوم a356 تقویت شده توسط ذرات sic، مورد مطالعه قرار گرفته و نتایج جدیدی تولید شد. ماده فومی با استفاده از روش ذوبی به کمک عامل فوم ساز caco3 ساخته شد. بر روی تعدادی از نمونه های فوم، عملیات حرارتی t6 انجام شد. آزمایش ضربه سقوطی با استفاده از یک ضارب نیم کروی و با سرعت 6.70 m/s ، بر روی پنج نمونه فوم عملیات حرارتی شده و پنج نمونه فوم بد...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی مکانیک مدرسجلد ۱۶، شماره ۷، صفحات ۲۱۹-۲۲۸
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023